純正流用ポン付けZRX1200 ダエグ左スイッチボックス GPZ ゼファーZRX
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- ブランドCtrace
- シーズン2024新しい
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落札後は下の番号をお知らせください。
1.ZZR1100Cヨーロッパ向輸出モデル(常時点灯除)
2.ZZR1100(D1〜D9) (購入後に型式をお知らせ下さい)
3.GPZ1100(E1、E2、E5)(国内)
4.GPZ1000RX輸出(常時点灯除く)
5.GPZ900R各国内輸出モデル(A1~A16)
(購入後に型式をお知らせ下さい)
6.GPZ750R国内
7.ゼファー1100RS(ヨーロッパ向け輸出車)(B1)
8.ゼファー1100(ヨーロッパ向け輸出車)(A1~4)
9.ゼファー1100国内(A1~5、A6~10)
10.ゼファー750(国内)(C1~3)
11.ゼファー750(国内)(C4~9、D1、D3~6)
12.ゼファー(C1~2)(国内)
13.ゼファー(C3~4)(国内)
14.ゼファー(C5~7)(国内)
15.ゼファーΧ(G1~G3G3AG4G5G6FG6FAG7FG7FAG8F)(国内)
16.ZRX1200R(A1~A3)(国内、マレーシア)
17.ZRX1100(C1~C4)(国内)
18.その他車種(質問欄から事前にご相談ください)
【クラッチ側三極のロックアウトカプラーについて】
下の仕様について番号をお知らせください
①ノーマル3極仕様(ノーマルと同じ動作、カプラーは黒色)(1枚目写真の仕様)
②ロックアウトカプラー無し。2極ヒラ端子仕様(3枚目写真の仕様)ニッシンラジアルクラッチ等の変更車用。クラッチを握るとセルがまわる仕様
③カプラー、ヒラ端子ともなし、ギアポジションに関係なくセルが回る仕様
④カプラー、ヒラ端子ともなし、ニュートラル時のみセルが回る仕様
なおノーマルカプラー仕様でラジアルなど二極に変更される場合、別出品のアダプターもご検討下さい
【写真のスイッチボックスについて】
・ZRX1200ダエグ左スイッチカワサキ純正品です。
・ウィンカーポジション車はウィンカーのポジションがお使いになれます。
・チョークレバーが使えません。
・配線長さ約55センチメートルです。
【注意点】
・素人の趣味の電気工作ですので、プロのそれとは違います。ご理解頂けない方の購入はご遠慮下さい。
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商品の情報
カテゴリー | 電装系 |
ブランド | Ctrace |
商品の状態 | 新品、未使用 |
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